1호선 소요산방면 낮 열차의 최대 지연이 25분까지 늘었다. 전날 최고치보다 10분 길다.
값이 게시된 칸은 52칸에서 46칸으로 줄었지만, 전날 없던 20분과 25분 기록이 하나씩 생겼다. 지연의 폭은 좁아지고 가장 긴 꼬리는 늘었다.
25분
오늘 최대 지연
전날 15분
전날 15분
46칸
값이 게시된 칸
전체 110칸 · 전날 52칸
전체 110칸 · 전날 52칸
6칸
15분 이상 기록
네 방면에서 발생
네 방면에서 발생
낮아진 빈도, 길어진 최대치
단추를 누르면 지연시간 분포와 시간대별 게시 범위를 바꿔 볼 수 있다.
15칸첫차부터 08시
12칸08시부터 10시
19칸10시부터 18시
0칸18시부터 22시
0칸22시부터 막차
스물두 방면의 하루
기준을 고르면 그 이상 지연이 한 번이라도 게시된 방면만 남는다.
22개 방면을 표시한다.
1호선소요산방면
101525··1호선신창방면
151020··1호선인천방면
5105··3호선대화방면
555··3호선오금방면
5105··4호선당고개방면
5105··4호선오이도방면
151010··경의중앙선문산방면
10510··경의중앙선용문방면
10·5··경의중앙선서울방면
10·5··수인분당선왕십리방면
555··수인분당선인천방면
51010··경춘선상봉·청량리방면
5····경춘선춘천방면
·55··경강선판교방면
··10··경강선여주방면
··15··동해선부전방면
5····동해선태화강방면
·5···서해선대곡방면
··5··서해선원시방면
5·5··대경선구미방면
··5··대경선경산방면
··5··숫자는 코레일이 각 시간대에 게시한 최대 지연시간이다. 코레일은 운영 구간에서 발생한 5분 이상 지연만 5분 단위로 올린다. 따라서 ‘·’은 정시 운행을 뜻하지 않고 게시 기준에 해당하는 값이 없다는 뜻이다.